四年“烧掉”80亿:铁路WiFi只留下一地鸡毛

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2018
06/20
11:59
IT时报
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发布时间:2018-06-20 11:59:00

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来源:IT时报 记者 章蔚玮

“希望腾讯与吉利的入场,能在铁路WiFi这个混乱的市场理出一条头绪。”由由(化名)在朋友圈写下这样的感叹,他是铁路WiFi行业的“老兵”,不过在今年初他抽身而出。

6月6日,腾讯和浙江吉利控股集团有限公司联合宣布,成功中标动车网络科技有限公司49%股权转让,未来将共同经营铁路WiFi服务。

成立于2017年12月20日的动车网络科技是目前中铁总公司旗下唯一经营动车组WiFi的企业。这也是继铁路WiFi行业经历民间资本“横冲直撞”、大规模烧钱后,由铁路部门官方成立的首家WiFi运营企业,再加上腾讯与吉利等民营企业的加入,是否能就此改写铁路WiFi混战的格局?

曾想砸15亿建卫星WiFi

年旅客运送量达17.1亿人次,覆盖人群约2亿人的铁路动车拥有让所有互联网企业都羡慕的高流量入口,但这些流量对于铁路WiFi运营者而言,更像是无法消化的饕餮大餐。

由由所在的铁路WiFi运营企业曾经是这个行业内规模最大的科技公司,拥有国内2/3以上的铁路候车厅WiFi热点运营权。不过就在今年2月,由由所在的公司宣布全面停止运营,留下的除了财务账面上不足2亿元的现金,还有满地价值上千万元的AP盒子。

由由是最后一位离开公司的员工,他目睹了这些年来公司的命运轨迹:如何用资本开路,“野蛮”进军铁路WiFi市场,又是如何把80亿元现金烧到只剩下1.7亿元。

这家坐落在上海CBD的创业企业,依靠着背后母公司——一家从事矿产开发的实业企业,几年前开始浩浩荡荡向WiFi行业进军,这被他们视为是进军互联网的重要入口。公司从上至下都怀揣着极大的热情,“老板一开始曾准备花15亿元,放一颗卫星专门建铁路WiFi。” 在这家企业的创始人看来,有钱就能解决铁路WiFi发展过程中的一切难题。

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