倒计时!京沪高铁16日上市,日赚2800万还创下这些记载

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2020
01/14
09:11
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中新经纬客户端1月14日电 “高铁巨无霸”上市日期敲定——京沪高铁1月14日晚公布通告,股票将于1月16日在上交所上市。

通告截图

在此之前,京沪高铁以23天闪速“过会”、刊行市盈率超23倍刷新了A股纪录。而近年来,羁系层在IPO发审中设置了23倍市盈率的“红线”,虽未写入明文划定,但历史少有上市公司破此“红线”。

1月6日,京沪高铁开放申购,刊行价4.88元/股,召募资金总额为306.75亿元。这一募资规模仅次于邮储银行的IPO规模,在近十年的A股历史上位居第二。

此次最终获配的战略投资者共有21家,其中包罗江苏省铁路团体、安徽省投资团体、南京铁路建设投资、国家开发投资团体等多家国资配景公司,获配股数划分为3.48亿股、1.64亿股、1.64亿股、1.23亿股、2.25亿股;也包罗丝路基金、淡马锡等机构,划分获配3.48亿股、1.64亿股。

战略配售是指公司在首次公然刊行上市或者增发时向战略投资者定向配售股票。不外,战略配售在市场上并不多见。凭据Wind统计,剔除科创板,A股市场至今不凌驾50只股票接纳过战略配售的方式刊行。

公然资料显示,京沪高铁建立于2008年,谋划的焦点资产京沪高速铁路于2011年6月30日开通,全长1318公里,列车运行最高时速达350公里/小时。其客流密度和盈利能力均在中国高铁中居首。基于京津冀、长三角等沿途地域的区位优势,开通九年时间,京沪高铁累计运送游客10.3亿人、年均增长20.4%。

现在,京沪高铁的控股股东为中国铁路投资有限公司,持股比例为49.76%;实际控制人则是中国国家铁路团体有限公司。

自2014年以来,京沪高铁已一连5年实现盈利,被誉为“中国最赚钱高铁”。财政数据显示, 2016年至2019年前三季度,京沪高铁划分实现营收262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元;同期,归属母公司股东的净利润划分为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。

按2018年净利润盘算,京沪高铁日均净赚逾2800万元;按2019年前三季度净利润盘算,京沪高铁的赚钱能力可进入A股上市公司前50。最新披露数据显示,京沪高铁预计2019年净利润110亿元-120亿元,同比增长7.34%-17.1%,业绩处于稳步增长状态。(中新经纬APP)

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